Tekijä: Christiane Ala-Nissilä

 

17. elokuuta 2012 klo 9.30

Sijainti: 60°25´305N      022º09´633E

Nopeus: 6,5 knt, moottorilla

Tuulen suunta: koillinen 1,5 m/s

Tsykin merilukion kolmas koululaivapurjehdus alkoi ensimmäistä kertaa Aurajoesta. Koululaivanamme toimii S/Y Lokki ja miehistönä on 10 merilukiolaista.

Miehistö jaettiin kolmen – neljän hengen vahtiryhmiin, joilla on päivän aikana erilaisia vastuutehtäviä, jotka vaihtelevat parin tunnin välein. Kun yksi ryhmä ohjaa ja navigoi, toinen häärii keittiössä ja kolmas kirjoittaa blogia ja opiskelee.

TSYKin ykköset ovat Ulapassa viettämässä tutustumispäivää, ja pääsivät toivottamaan matkan varrelta meille hyvää matkaa.

Odotamme innolla edessä olevaa matkaa, sen haasteita ja mitä kaikkea uutta ja hienoa voimme oppia viidessä päivässä. Hymykin alkaa jo välkkyä, kun liikkeelle on päästy kunnolla, eikä aamu väsymys enää paina niin paljoa.

Toistaiseksi ilma on raikas, lämmin ja aurinkoinen, toivottavasti loppu matka on yhtä suotuisaa. Toistaiseksi purjeista ei paljoa apua olisi, koska Airistolla ei tuule yhtään…

Ohitimme juuri Rajakarin.

 

T. Noora, Otso ja Eetu.

Merilinjan syyslukukausi käynnistyy elokuussa purjehduksella Tallinnaan. Uusi koululaivamme on Lokki, jonka voi bongata kesällä Aurajoesta. Reittisuunnitelmia hahmoteltiin merenkulkukurssilla toukokuussa yhdessä opiskelijoiden, kurssin opettajien ja Lokin kipparin kanssa.  Purjehdusta voi seurata tästä blogista elokuussa 2012.

Matka päättyi kotisatamaan Turkuun, jossa vastassa oli hieno sää ja tuhansia ihmisiä. Euroopan kulttuuripääkaupunki  Turku näytti parhaimmat puolensa.

Saapuessamme Turkuun vastaan purjehti viimesyksyisen koululaivapurjehduksemme perinnealus Inga-Lill kapteeninaan Jari Kallioniemi. Jälleennäkeminen oli puolin ja toisin riemukas.  Viime vuoden koulupurjehdus Inga-Lillillä toimi pohjana tämän vuotiselle haasteelle. Abiturientit olivat mukana viime vuotisella purjehduksella ja opastivat omissa vahtivuoroissaan lukion toisen vuoden merilinjalaisia.

Lauantaina osallistuimme miehistöparaatiin ja palkintojenjakoon. Thalassan loppusijoitus oli 3 Cultural Tall Ships Regatan A-luokassa. Saimme myös palkinnon parhaasta tanssillisesta ja humeristisesta esityksestä miehistöparaatissa.

Kiitämme kaikkia blogiimme lukijoita, joita parhaimmillaan elokuussa oli yli 1100 ja palaamme asiaan jälleen ensi syksynä.

 

59°51.2N 21°25.2E

25.8.2011 klo: 13.45 UTC

Päivämme alkoi siivouskellon soidessa. Kannen kuurauksen hoiti harjoilla, tiskiaineella ja painepesurilla Marko ja Valtteri liettualaisella avustuksella. Teimme muutkin perussiivousrutiinit, kuten vessojen ja oleskelutilan siivouksen. Päärynät tekivät ruuaksi varmasti parhaimmat ruuat mitä tähän asti on tarjottu. Ruoaksi oli siis possupihviä ja kermaperunoita. Kermaperunat olivat kuitenkin jääneet osittain raa’oiksi, sillä kaltevuuskulmamme lähenteli 25 astetta joten kastike oli uunissa vain osittain perunoiden päällä.

Me, Toni ja Väinö kiristimme purjeita, jotta pääsisimme nousemaan mahdollisimman ylös tuuleen. Tuuli on ollut erittäin suotuisa, vaikka olemme jo yhä sisemmällä Turun saaristossa. Etenemme hyvää vauhtia purjeilla, joten konetta ei ole syytä käyttää.  Näillä näkymin olemme saapumassa Aurajokeen huomenna. Odotamme innolla saapumista Turkuun, sillä tiedämme tuhansien ihmisten olevan laivoja vastassa!

Valtteri, Jonna, Marko, Jimbo

 

10.46 UTC,  5 m/s E, 6,2 solmua…

Kilpailu on paattynyt ja tuuli on noussut. Purjehdimme hyvaa vauhtia eteenpain. Aamulla noin kello 5.30 UTC Race Control kuulutti, etta kilpailu lopetetaan vahaisen tuulen vuoksi. Sijoituksemme oli neljas omassa luokassamme, johon kuuluu siis yhteensa seitseman alusta. Paallyston mielesta sijoitus on ok, vaikka tulos olisi voinut olla parempikin. Vahtivuorot ovat olleet suhteellisen helppoja, silla purjeita ei ole tarvinnut saataa kuin

Talla hetkella etenemme Gotlannin rannikkoa pitkin kohti pohjoista, ohittaen Visbyn kaunista kaupunkia. Visby on ollut aikoinaan muun muassa erittain tarkea kauppamerenkulunkeskus ja hansakaupunki. Aluksen kurssissa pitavat Valtteri, Oskari ja Marko. Saadimme purjeita, talla kertaa aivan itse.

Talla tuulella matka Utoseen kestaisi noin 1 vuorokauden ja 8 tuntia. Se on hieman paremmin kuin eilen, jolloin arvioitu matkan kesto oli reilusti yli sata vuorokautta.. Paasemme todennakoisesti sittenkin ylppareiksi kotiin! 🙂

-Marko

Ps. Talla hetkella ruorissa on Elias, joka on puikoissa elamansa ensimmaista kertaa. Ammattimiehistón mukaan ”He is doing a really good job.”

 

 

When sailing in to the wind the sails flap. You can’t get any wind into the sails, which makes sailing impossible. You have to change the course to by the wind and put the sails either to port or starboard. When the wind is coming directly from the side you have to reach and you can reach on both sides. Reaching means that you put the sails so they catch as much wind as possible.  Other ways to sail a ship are by the wind or beam wind. By the wind means, that the wind don’t come directly from the front or the side but between them and beam wind is almost the same but the wind comes between  the back and the side of the ship.  When the wind blows from the rear of the ship its called running. In running you aim to put the sails straight and equally on the both sides of the ship. Tacking means the situation when you are for example sailing by the wind on the port side and suddenly the wind direction changes  and you have to switch the sails to the starboard side. Gyp is the same than tack but it happens only when the ship is running so when you are going by the wind you are tacking and when running you are gypping. Usually when the ship has to tack or gyp it needs the whole crew of the ship because it’s a big operation to change the ships course. Everyone has to be ready on their own spots and when the captain gives the order brace the yards the whole crew starts to pull the ropes to get the sails in the right direction.

Dictionary

Port = Paapuuri

Starbord = Tyyrpuuri

In the wind= Vastatuuleen

By the wind = Sivuvastainen tuuli

Beam wind = Sivumyötäinen tuuli

Running = Myötätuuleen

Tack =  Venda, Käännös vastatuuleen

Gyp = Jiippi, Käännös myötätuuleen

–         Elias Larsen, Vili Kinos, Nabil Odda & Samuli Kivinen

Thalassa/  Klaipeda – Turku 20.8 – 27.8. 2011

In Thalassa we have trainees from Lithuania, Australia  and Finland. The Finnish team consists of  15 students and 2 teachers from Turun Suomalaisen Yhteiskoulun lukio,  which is upper secondary School  in Turku  with maritime studies .

We left Turku 20.8. at 5 a.m. and reached Klaipeda and Thalassa 18 hours later. During the drive on Via Baltica we learned about the Baltic countries, history, nature and we  prepared for the Cultural 2011 Tall Ships Regatta. Turku is the 2011 Cultural Capital of Europe and our leg is from Klaipeda to Turku.

All the trainees are divided in to 3 watches: The apples, the pears and the bananas. The basic idea is to participate in all the ships work around the clock. Every watch has 4 hours work 8 hours off and 4 hours work. Sometimes everyone is needed like today 23.8. at 6.15am when the captain was calling: “All hands needed on the deck”. During the daytime everyone is working and helping.

The watches mark the position every hour, help brace the yards, trim the sails, steer and navigate with the help of the crew, clean, help the Masterchef in the kitchen, do the dishes and of course learn all the time new things about the ship, sailing, weather conditions, each other  and  the Baltic Sea around us. Navigare necesse est.

Uusi aikaraja kilpailussa! Kilpailu päättyy 24.8.2011 05.00 UTC (Suomen aikaa klo 8:00). Sen hetken tilanne on siis kilpailun lopputulos.

Kellumme edelleen paikallamme Gotlannin eteläkärjen edustalla…

23.8.2011 klo 16.00 UTC

Vauhti 0,2 solmua.

Viimeisen 24 tunnin aikana olemme enimmäkseen purjehtineet ympyrää Gotlannin eteläpuolella… Tilanne muistuttaa muinaisia merimiesaikoja, jolloin paikoillaan saatettiin olla parikin viikkoa tuulen puuttuessa. Olemme opiskelleet purjehduksen teoriaa, käytäntö on jäänyt vähemmälle. Aika kuluu kalastellessa ja saaliiksi on tullut pari haita, muutama tonnikala ja merimetso. Tuulta odotellessa.

-Väinö, Jimi ja Toni

P.S. Mir:iä ei ole näkynyt moneen päivään…

Aamu alkoi klo 6:15 huudolla ’All hands on the deck!’. Yksi vahtivuoro ei riittänyt ison purjealuksen käännökseen, vaan koko miehistö tarvittiin köysiin.  Tuuli on puhaltanut välillä pohjoisesta ja välillä etelästä ja viime yönä tuuli lännestä, joten olemme purjehtineet vaihtelevalla nopeudella (0,5-9 solmua).  Pitkällisen radiohiljaisuuden (kännykkäyhteydet eivät avomerellä toimi) aikana olemme saavuttaneet Gotlannin eteläkärjen.

Teemme jo kaikkia laivan töitä, ohjaamme, navigoimme (yöllä välillä jopa tähdistä!) ja reivaamme purjeita. Väinö ja Marko kiipesivät jo mastoonkin.

Englannin opettajille terveisiä, kielitaito kohenee huimaa vauhtia! Käskyjä ei ole varaa olla ymmärtämättä…

Kilpailusijoituksemme on tällä hetkellä viides A-luokassa.