Laivalla on aina maanantai

Huomenta Suomi!

Laivalla on aamu alkanut. Kansivahdit korjaavat mesaanimaston plokeja kuntoon, jotta puolenpäivän aikaan pääsemme liikkeelle. Tuulen suunta on tällä hetkellä lännestä, joten tarkoituksena on lähteä itään.

Navigointivahti ottaa  näytteitä biologian ja maantiedon opettaja Ninan johdolla rantavedestä.

Byssavahti tiskasi aamiasiastioita, siivosi paikat päivakuntoon ja aloittaa pullaleiponleipomisen. Samalla keitiössä jutustelleen merimiestarinoita ja itäisen Suomenlahden vaihesrikasta historiaa  historianopettaja Christiane johdolla.

Vapaavahti nukkuu. Heillä on kansivahti ja valvottu yö takanaan. Voimat pitää saada kerättyä ennen lähtöä.

Meni poiggi meild kahveli – Meripoikki meid varjelgo daevas

Sunnuntai-iltapäivänä tapahtumarikkaan päivän jälkeen on aika kirjata päivän tapahtumia. Laivalla noudatetaan vahtijärjestelmää: Byssavahti, kansivahti, navigointivahti ja vapaavahti. Kaikki ovat ovat olleet päivän aikana niin tiukasti kiinni köysissä, että blogia ei ole ehditty päivittää.

Aamu alkoi parin tunnin turvallisuuskoulutuksella. Pauli piti lyhyen oppitunnin purjehduksen aerodynamiikasta. Tämän jälkeen ryhmät kiersivät kolmella rastilla: palo- ja pelastautumis info, kone- ja bryga info ja köysi- ja purje info. Ja sitten nostimme ankkurin. Ankkurin nosto tapahtui kahden miehen käsipumpulla jolla paksu kettinki saatiin pikkuhiljaa nostettua. Seuraavana vuorossa oli purjeiden nosto. Kansi vahdissa oli Valtteri, Toni, Ville M, Oskari, Nina ja lisäksi apuna Otso, Juho ja Ville V . Navigoinnista huolen piti kapteenin opastaessa Marko ja Christiane, Markon ohjatessa alusta. Byssavahti oli puolestaan kannella apuna tai seuraamassa tilanteen kehittymistä. Byssavahdissa paikalla oli molemmat Teemut, Jimi ja Robert. Purjeiden noston jälkeen suuntasimme nopeasti kohti Söderskärin majakkaa, joka sijaitsee avomeren tuntumassa Porvoon ulkosaaristossa.

Tuulen nopeus oli lähtiessä 10 m/s. Purjehdimme sivutuulessa ja pyrimme ajamaan lähes vastatuuleen. Ja sitten kryssittiin..  Aurinko paistaa ja valkoiset vaahtopäät valtaavat maisemat, vuonna 1862 rakennetun historiallisen majakan siintäessä taustalla horisontissa. Vauhtimme hiipui lähes 9 solmun nopeudesta n. 4 solmuun aaltojen kasvaessa ja vastatuulen yltyessä. Aallon korkeus oli reilusti toista metriä eli mainingit olivat melkoiset (Söderskärissä n. 3 m). Tuuli yltyi parhaimmillaan puuskissa jopa 15 m/s! Aallokko alkoi tuntua ruorin takana melkoiselta kun aallot löivät kansimiesten yli kastaen heidät läpimäriksi. Alapuoleltamme kuului kolinaa jonka jälkeen saimme viestin byssasta, jossa tavarat olivat tippuneet hyllyiltä. Arvioimme tilanteen ja päädyimme tekemään vastakäännöksen ja palata purjehtimaan rauhallisemmille vesille. Kapteenin johdolla lähdimme valmistautumaan kurssin muuttamiseen. Alusta käännettäessä tapahtui jotain odottamatonta: isopurjeen kahvelipuomi napsahti poikki!

Tämän jälkeen kaikki olivatkin siten tiukasti tositoimissa noudattamassa miehistön ohjeita. Jatkamme tästä kokemusrikkaasta päivästä hieman myöhemin. Nyt töihin.. Pysykäähän kuulolla. 😉

Aurinkoisin terveisin,

Marko ja Jimi

Ankkurissa

Olemme ankkuroituneet Kaunissaaren läheisyyteen n. klo 20.15, jonka jälkeen Söimme ”loistavan” aterian: riisiä ja broilerpyöryköitä. Kokkeina toimivat Marko ja Juho. Kun olimme pitäneet hetken ”ruokalevon”, oli aika käydä uimassa. Pulahtamassa kävivät Oskari, Marko, Ville V, Torsti ja Pauli. Meren lämpötila on huimat 19 ̊C joten kyllä siellä tarkenikin! 🙂

Vapaa-aikaa vietti kukin omalla tavallaan; toiset ottivat nokoset, toiset taas yrittivät vallata saaren merirosvotyylillä, mutta vastarinnan käydessä ylivoimaiseksi he joutuivat perääntymään takaisin tukikohtaan. 😉

Tuulen nopeus: n. 13 m/s W , edetty matka: 17,4 mpk, koordinaatit: 60 ̊ 10′ 31” N, 25 ̊ 20′ 45” E.

Ankkuria laskettaessa on syytä muistaa, että vettä on 1/3 suhteessa ankkurin köyteen. Esimerkiksi jos vettä on alla 10m, täytyy ankkuria laskea mereen n. 30m! Aluksen sijaintia on syytä tarkkailla kiintopisteiden avulla tai tutkalla. Ankkuri – eli kansivahdissa on yöaikaan oltava aina vähintään kaksi jäsenistä hereillä, jolloin toiset voivat levätä ja odottaa omaa vahtiaan.

Terveiset kotipuoleen; Suville ja muille Maskuun , äidille ja siskolle Turkuun ja isälle Kiinaan!

Terveisin Marko.

Vid Rodret

Hej!

Vi var vid rodret för två timmar och vi också navigerade ut från Helsingfors. Rodret var jätte tungt att rotera. Solen skiner inte men blåser det mycket (11-13 m/s). Vi jipade några gångar och nu är vårt jätte stora segelfartyg i virsboken. Vårt snabbaste hastigh var 8.3 knop. Vi seglade förbi ön som heter ”Kuiva hevonen”. 😀 Vi såg två Finlines fartyger i köen med stora välter. Ingen är sjösjuk och vi har inte man överbord situation ännu.

Hälsingar!

Valtteri, Osku, Ville.M

Purjeet ylös!

Purjeet nousivat ensimmäisen kerran. Vanhassa laivassa purjeiden nostaminen tapahtui ilman vinssejä raa’alla lihasvoimalla köysistä roikkuen. Ensimmäisenä nousi mesaani, sitten iso, fokka ja viimeisenä  klyyvari. Kaksisataaviisi neliömetriä purjetta mastossa, suuntana itä.

Päivän slogan: ”Mitä ei nää, ei tiedä”

Elias, norppa(Noora) ja Olli

Suomenlinna

Vierailimme juuri klo 14 Suomenlinnan syntypaikalla, maailman vanhimmalla edelleen käytössä olevalla kuivatelakalla. Nykyään siellä telakoidaan perinne puualuksia. Paikka oli mielenkiintoisen oloinen. Ruoka oli hyvää ja siwasta saatiin jo huvenneet karkkivarastot täydennettyä.  Teemu ja Osku.

Varustelista syksyn 2010 purjehdukselle

TSYK lukio – NNE-kurssi – INGA-LILL – syksy 2010

HUOM!                     Uimataito – Allergiat – Lääkkeet
ilmoita ohjaajille, jos puutteita uimataidossa, allergioita, lääkityksiä  tai  sairauksia, jotka tulee huomioida viikon purjehduksella.  Muistakaa myös matkavakuutukset. 

HUOMIO HUOMIO! mukaan voi ottaa myös snorkkelin, maskin, mato-ongen ja virvelin (kalastuskortti)

VARUSTELUETTELO:
sadeasu (takki ja housut)
saappaat
vapaa-ajan jalkineet (ei kovapohjaisia tai liukkaita)
tuulenpitävä/lämmin takki (merellä aina kylmä)
lämpimät housut
villapaita ja villasukat
pipo, käsineet ja kaulaliina (vaikka luvattaisiin hellettä)
pitkät alushousut/sukkahousut
vaihtovaatekerta
t-paidat, alusvaatteet ym. ja muita vaatteita joissa viihdyt
hammasharja ja tahna
pyyhe (ohut ja nopeasti kuivuva)
uimapuku
henkilökohtaiset lääkkeet/hygienia/ kosteuspyyhkeet/merishampoo
makuupussi ja lakana+ tyynyliina
yöasu

lehtiö A4 tai A5  (puhtaat valkoiset sivut)

kello

taskulamppu

aurinkolasit ja aurinkovoide

kamera/kiikarit/lintukirja/kasvio/pelejä/kitara/kirja