Vuosi: 2023

Matkamme kohti Gotska Sändon saarta on siis alkanut. Vahtivuorot on jaettu ja omat tehtävät tiedossa. Kello 18.00 alkoi meidän ensimmäinen navigointivuoromme. Merivahdin tehtävät ovat ruorimies, navigoija ja tähystäjä. Ruorimiehen tehtävä on ohjata alusta ruorilla. Navigoija kertoo ruorimiehelle mihin mennään ja tähystäjä kertoo mitä ympärillä tapahtuu ja näkyy.

Kun meidän vuoromme alkoi, isopurje ja keulapurje olivat jo ylhäällä, mutta me pääsimme nostamaan staysailit. Tuuli oli pääasiassa 4 m/s, mutta kävi 5 ja 6 m/s. Pyrimme suuntaan 120 astetta, mutta alussa päästiin vain 70 asteeseen, loppua kohden suuntana oli jo 100⁰. Keittiövahdit olivat valmistaneet päivälliseksi hyvän kanakastikkeen riisillä.

Saapumisaikamme Gotska Sändoon on joskus, eli matkamme on vielä pitkä, mutta kyllä tämä tästä. Tuuli on vaihtelevaa, mutta noususuuntainen ja taivas on pilvinen. Nyt vain yön silmää kohti.

Bea, Ella Y ja Väinö

Ensimmäinen legi lähti lauantaiaamuna minibussilla kohti Ystadia, tai no, niin ainakin luulimme… Alle tunnin ajon jälkeen pysähdyimme Nynäshamnin satamaan, jossa meille selvisi, että Lokki ei olekaan Ystadissa vaan täällä Nynäshamnissa ja matkasuunnitelmamme menevät uusiksi.

Lokki oli lähtenyt maanantaina matkaan kohti Ystadia. Matka jäi vajaaksi koska isopurje meni myrskyssä rikki ja kipparin meriselityksen mukaan Lokki oli joutunut vaihtamaan kurssiaan kohti Sandhamnia. Purje vietiin Tukholmaan korjattavaksi. Onneksi myrsky ei aiheuttanut vakavampia vahinkoja ja ensimmäinen legi pääsee starttaamaan matkansa vaikkakin reitti sekä suunnitelmat muuttuivat.

Kuultuamme uutiset emme jääneet pakoilleen ihmettelemään, vaan aloimme heti valmistelemaan lähtöä Nynäshamin satamasta kohti Gotska Sändon saarta. Osa miehistöstä lähti kauppaan ja muut jäivät laittamaan Lokkia lähtökuntoon. Myrskyn jäljiltä korjauksessa ollut isopurje piti laittaa kuntoon, eli latat paikoilleen ja purje puomille.

Kello 16.30 Lokki lähti liikkeelle alkuperehdytyksen jälkeen, josta päällimmäisenä jäi muistiin, että pysy veneessä, turvallisuus on tärkeintä.

6 m/s S, etenemme vielä koneella, mutta purjeiden nostoa valmistellaan. Vamos!

Anni, Ella J, Frans

Toivomme aktiivista blogitekstien kommentointia matkamme aikana. Kommentointi saattaa tapahtua viiveellä, mutta luemme ja vastaamme, kun meriolosuhteet sen sallivat.