Utössä kiersimme saarta, tutustuimme Utön majakan yli 200-vuotta vanhaan historiaan, vierailimme kappelissa, kirkossa ja opiskelimme sääilmiöitä sekä kävimme Park Victory museossa, jossa näimme mielenkiintoista historiaa liittyen alukseen. Siellä meitä sivistettiin tiedolla kertomalla Park Victory:sta ja sen tekemisistä. Jouko Moisala, joka on sukeltanut aluksen hylyllä 70-luvulta lähtien ja tutkinut Park Victoryn historiaa sekä kirjoittanut aluksesta kirjan kertoi meille lisää tietoa alukseksesta ja sen karmivasta kohtalosta etäyhteydellä. Näyttelyssä näimme mm hylystä nostettuja esineitä kuten Suomen ensimmäisen Coca Cola pullon, aluksen ruorin, varustamon astioita ja ruumaluukun.
Alus kuului Victory-luokan aluksiin, joita rakennettiin 1937–1952. Itse Park Victory laskettiin veteen 21.4.1945. Rahtialus rakennettiin USA:n hätäohjelmaa varten. Hätäohjelman tavoite oli turvata USA:n joukkojen tarpeet valtamerten takaisilla sotatoimialueilla. Vuosi 1946 kului karjankuljetusmatkoilla, sillä toisen maailmansodan aikana oli kuollut niin paljon ihmisiä ja eläimiä. Laiva teki kuusi kuljetusmatkaa Pohjois-Amerikasta Eurooppaan. Eläimiä vietiin Tšekkoslovakiaan, Jugoslaviaan, Kreikkaan ja Puolaan. Vuoden 1947 Park Victory liikkui ympäri Atlanttia. Laiva tuhoutui jouluaaton yönä 1947, kun se joutui myrskyyn, ankkuri irtosi ja se ajautui karille Utön edustalle. Utölaiset pelastivat laivan miehistön koteihinsa talvimyrskyssä, mutta kymmenen miehistön jäsentä ei selviytynyt. Näistä kymmenestä hukkuneesta muistuttaa utöläisten kappeliin teettämä kymmenhaarainen kynttilänjalka, johon sytytetään kynttilät jouluaattoyönä. Kävimme Utön rukoushuoneella muistamassa Park Victoryn uhreja.