Yövyimme viime yön Grönhögenissä Öölannin eteläkärjessä, jonne rantauduimme klo 22.10. Satamaan navigointi ja ajaminen oli todella haastavaa pimeällä. Satamaa ympäröivät isot aallonmurtajat ja lateraaliviittaportti. Merimerkkejä piti havainnoida valojen avulla huomataksemme niiden heijastimet. Valojen avulla havainnoimme myös porttien etäisyydet ja kulmat toisiinsa nähden, jotta pystyimme ajamaan portin läpi turvallisesti. Navigoinnissa Elli ja Kia paikansivat kaiken olennaisen ja Linnea ruorissa ajoi Lokin portista satamaan.
Lähdimme aamulla klo 10.20 Grönhögenistä kohti viimeistä määränpäätä Kalmaria. Juuri köysien irrottua tuulenpuuska painoi Lokin peräpään suoraan kohti laituria, mutta tästä huolimatta onnistuimme lähtemään ilman kolhuja. Ruorissa Jutta ohjasi Lokin onnistuneesti pois satamasta ilman suurempia ongelmia. Lähdimme ajamaan koneella vastatuuleen ja aurinko paistoi lämpimästi. Purjeita ei nostettu koko matkan aikana vastaisen ja heikon tuulen takia.
Ofelia pääsi tarkastelemaan kippari Sakken kanssa paikanmääritystä tutkan avulla. Tasaisen kelin ansiosta Linnea ja Kia pääsivät töihin tyhjentämään pilssiä.
Lisäksi ehdimme ottamaan vesinäytteen matkanvarrelta, jonka mahdollisti rauhallinen meno. Tuloksista huomasimme, että näkösyvyys oli heikoin tähän mennessä, vain 4 metriä. Huomasimme jälleen, että pohjoisemmassa suolapitoisuus on pienempi, kuin aiemmissa kohteissamme.
Koko matka sujui leppoisasti. Köydet kiinni Kalmarissa klo 14.22 . Tästä jatkaa II legi.
Linnea, Kia, Elli
Silja, Jutta, Ofelia