{"id":3111,"date":"2022-08-23T00:20:38","date_gmt":"2022-08-22T21:20:38","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/?p=3111"},"modified":"2022-08-23T21:53:24","modified_gmt":"2022-08-23T18:53:24","slug":"palava-vene-vaxholmissa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/2022\/08\/23\/palava-vene-vaxholmissa\/","title":{"rendered":"Palava vene Vaxholmissa"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Matkalla Tukholman Wasahamniin pys\u00e4hdyimme opiskelemaan historiaa Vaxholms Kastelletin linnakesaarella. Linnakierros keskeytyi \u00e4killisesti, kun Lokille j\u00e4\u00e4nyt kipparimme soitti ilmoittaakseen l\u00e4hell\u00e4 palavasta veneest\u00e4. Linnan muurilta n\u00e4ki tilanteen hyvin.<\/p>\n

\"\"<\/a>Amerikkalaistyylinen day cruiser \u2013moottorivene oli syttynyt palamaan aivan sataman l\u00e4hell\u00e4 ja oli jo t\u00e4ysin ilmiliekeiss\u00e4. Veneen kyydiss\u00e4 oli yksi mies ja h\u00e4n oli onneksi pystynyt itse pelastautumaan veneest\u00e4. Palava vene ajelehti yli 25 minuuttia Vaxholmin linnan edustalla ennen kuin viranomaiset p\u00e4\u00e4siv\u00e4t paikalle. Onneksi tuulet olivat heikkoja ja suunta hyv\u00e4, ettei roihuava moottorivene p\u00e4\u00e4tynyt rantaan sytytt\u00e4m\u00e4\u00e4n muita veneit\u00e4 tai rakennuksia. Ruotsin rannikkovartioston alus sai lopulta yhteisty\u00f6ss\u00e4 muiden paikalle saapuneiden viranomaisten kanssa sammutettua l\u00e4hes puolituntia roihunneen veneen ja tilanne linnakesaaren edustalla oli p\u00e4\u00e4ttynyt aineellista vahinkoa lukuun ottamatta parhain p\u00e4in.<\/p>\n

Paloturvallisuus on yksi kriittisimmist\u00e4 tekij\u00f6ist\u00e4 merenkulun turvallisuudessa, ja tulipalonriski on yksi vaarallisimmista turvallisuusuhista merell\u00e4. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 apu on tarpeen tullen usein vaikeasti saatavilla ja tilanteeseen on reagoitava nopeasti. Vaxholmin linnakesaari sijaitsee aivan Tukholman laitamilla vilkkaan syv\u00e4v\u00e4yl\u00e4n vieress\u00e4. T\u00e4st\u00e4 huolimatta viranomaisten saapuessa paikalle mit\u00e4\u00e4n ei ollut en\u00e4\u00e4 teht\u00e4viss\u00e4 palaneen veneen pelastamiseksi. Juuri siksi t\u00e4rke\u00e4 opetus tapauksessa olikin se, kuinka t\u00e4rke\u00e4\u00e4 on hallita alkusammutustaidot ja huolehtia veneen turvallisuusvarustelusta. \u00c4killisen tulipalon sattuessa aluksella t\u00e4rkeint\u00e4 on yritt\u00e4\u00e4 omien kykyjen mukaan sammuttaa palo v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti ennen sen levi\u00e4mist\u00e4. Mik\u00e4li alkusammutus ei ole mahdollista tai turvallista, tulee alus j\u00e4tt\u00e4\u00e4 turvallisesti.<\/p>\n

Merilinjan opintoihin kuuluu veneilij\u00e4n alkusammutuskoulutus, jonka k\u00e4vimme kaikki kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 Petri Lehdon johdolla. Meille kaikille valkeni kurssilla opittujen asioiden t\u00e4rkeys viimeist\u00e4\u00e4n n\u00e4hdess\u00e4mme veneen ilmiliekeiss\u00e4 keskell\u00e4 merta. Jatkoimme matkaa Vaxholmista turvallisin, mutta entist\u00e4kin valppaammin mielin, sill\u00e4 jo legin alussa olimme k\u00e4yneet paloturvallisuusasiat huolella l\u00e4pi p\u00e4\u00e4llyst\u00f6n kanssa.<\/p>\n

Mestarikerho, Aleksanteri ja Joonatan<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Matkalla Tukholman Wasahamniin pys\u00e4hdyimme opiskelemaan historiaa Vaxholms Kastelletin linnakesaarella. Linnakierros keskeytyi \u00e4killisesti, kun Lokille j\u00e4\u00e4nyt kipparimme soitti ilmoittaakseen l\u00e4hell\u00e4 palavasta veneest\u00e4. Linnan muurilta n\u00e4ki tilanteen hyvin. Amerikkalaistyylinen day cruiser \u2013moottorivene oli syttynyt palamaan aivan sataman l\u00e4hell\u00e4 ja oli jo t\u00e4ysin ilmiliekeiss\u00e4. Veneen kyydiss\u00e4 oli yksi mies ja h\u00e4n oli onneksi pystynyt itse pelastautumaan veneest\u00e4. Palava … Jatka lukemista ”Palava vene Vaxholmissa”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3111","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aiheeton"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3111","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3111"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3111\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3114,"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3111\/revisions\/3114"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3111"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3111"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3111"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}