{"id":1767,"date":"2017-08-20T21:24:41","date_gmt":"2017-08-20T18:24:41","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/?p=1767"},"modified":"2017-09-01T21:18:52","modified_gmt":"2017-09-01T18:18:52","slug":"hansalaivat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/2017\/08\/20\/hansalaivat\/","title":{"rendered":"Hansalaivat"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_1770\" aria-describedby=\"caption-attachment-1770\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/files\/2017\/08\/satamapaikka.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1770 size-medium\" src=\"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/files\/2017\/08\/satamapaikka-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/files\/2017\/08\/satamapaikka-300x169.jpg 300w, https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/files\/2017\/08\/satamapaikka-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/files\/2017\/08\/satamapaikka.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 85vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1770\" class=\"wp-caption-text\">T\u00e4ll\u00e4 paikalla sijoitsi keskiajalla kaupungin satama. Kauppatavarat kannettiin satamasta muurien suojaan.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Kuten aiemmin kerroimme, Visby oli keskiajalla yksi t\u00e4rkeimist\u00e4 hansakaupungeista. Kauppatavarat liikkuivat tuolloin kuten nyky\u00e4\u00e4nkin meriteitse. Hansalaivat olivat tyypillisesti koggilaivoja, jotka tulivat heid\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6\u00f6ns\u00e4 1200-luvulla. Koggilaivojen tyypillisi\u00e4 piirteit\u00e4 olivat syvyys, jonka avulla saatiin kuljetettua suurempia tavaram\u00e4\u00e4ri\u00e4. Koggit olivat aluksi viikinkilaivojen tapaisia, mutta 1300-luvulla niist\u00e4 tehtiin isompia. Koggit rakennettiin tasasaumaisella rakennustekniikalla, joka teki siit\u00e4 kest\u00e4v\u00e4mm\u00e4n ja isomman, mutta t\u00e4m\u00e4 rakennustapa oli haastava. Koggilaiva on raakapurjein takiloitu alustyyppi. Sinne mahtuu miehist\u00f6\u00e4 noin 10-20 henkil\u00f6\u00e4, lasteja 50-150 tonnia ja pituutta laivalla on yleens\u00e4 15-25 m. aluksi laivoja ohjattiin kyljest\u00e4 per\u00e4simell\u00e4, mutta my\u00f6hemmin per\u00e4vantaaseen kiinnitetyll\u00e4 per\u00e4simell\u00e4.<\/p>\n<p>Mathias, Ky\u00f6sti ja Ilmari<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kuten aiemmin kerroimme, Visby oli keskiajalla yksi t\u00e4rkeimist\u00e4 hansakaupungeista. Kauppatavarat liikkuivat tuolloin kuten nyky\u00e4\u00e4nkin meriteitse. Hansalaivat olivat tyypillisesti koggilaivoja, jotka tulivat heid\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6\u00f6ns\u00e4 1200-luvulla. Koggilaivojen tyypillisi\u00e4 piirteit\u00e4 olivat syvyys, jonka avulla saatiin kuljetettua suurempia tavaram\u00e4\u00e4ri\u00e4. Koggit olivat aluksi viikinkilaivojen tapaisia, mutta 1300-luvulla niist\u00e4 tehtiin isompia. Koggit rakennettiin tasasaumaisella rakennustekniikalla, joka teki siit\u00e4 kest\u00e4v\u00e4mm\u00e4n ja isomman, &hellip; <a href=\"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/2017\/08\/20\/hansalaivat\/\" class=\"more-link\">Jatka lukemista<span class=\"screen-reader-text\"> &#8221;Hansalaivat&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1767","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aiheeton"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1767","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1767"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1767\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2020,"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1767\/revisions\/2020"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1767"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1767"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1767"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}