{"id":106,"date":"2010-08-21T19:32:24","date_gmt":"2010-08-21T16:32:24","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/"},"modified":"2024-08-10T17:14:39","modified_gmt":"2024-08-10T14:14:39","slug":"blogi-kirja-ohjeet","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/blogi-kirja-ohjeet\/","title":{"rendered":"blogi-kirja ohjeet"},"content":{"rendered":"<p><strong>Lokikirja<\/strong><\/p>\n<p><strong>Lokikirja<\/strong> on aluksessa pidett\u00e4v\u00e4 p\u00e4iv\u00e4kirja. Lokikirjan alkuper\u00e4inen tarkoitus oli kirjata tasaisin aikav\u00e4lein laivan nopeus, josta voitiin p\u00e4\u00e4tell\u00e4 kuljettu matka. T\u00e4t\u00e4 tietoa tarvitaan laivan sijainnin m\u00e4\u00e4ritt\u00e4miseen navigoitaessa. \u00a0Samoin lokikirjaan merkit\u00e4\u00e4n kaikki laivalla olijat.<\/p>\n<p>Nyky\u00e4\u00e4n lokikirja sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 monentyyppist\u00e4 informaatiota laivan tai sukellusveneen kulusta, olosuhteista ja tapahtumista. Lokikirjaan tehd\u00e4\u00e4n merkinn\u00e4t v\u00e4hint\u00e4\u00e4n p\u00e4ivitt\u00e4in.<\/p>\n<p>Kauppalaivoissa lokikirjan pitovastuu kuuluu yliper\u00e4miehelle. Sotalaivoissa teht\u00e4v\u00e4st\u00e4 huolehtii korkein siltamiehist\u00f6n aliupseereista, tavallisimmin ruorimestari eli komentosillan miehist\u00f6n p\u00e4\u00e4llikk\u00f6. Pienaluksissa ja veneiss\u00e4 lokikirjasta huolehtii p\u00e4\u00e4llikk\u00f6.<\/p>\n<p>Lokikirjaan kirjataan paitsi kulku-, tankkaus- ja septitankin tyhjennykset, joista voidaan kyll\u00e4 pit\u00e4\u00e4 my\u00f6s erillist\u00e4 j\u00e4telokikirjaa. My\u00f6s matkalla tehdyt erityishavainnot, kuten havaitut \u00f6ljyvahingot, haaksirikot, v\u00e4yl\u00e4tukokset, loistojen toimintavirheet tai rikkoutuneet merimerkit tulee kirjata lokikirjaan.<\/p>\n<p><strong>Blogikirja\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>NNE \u2013kurssilaiset pit\u00e4v\u00e4t \u00a0purjehduksella blogia, jota kurssin opiskelijat p\u00e4ivitt\u00e4v\u00e4t. Blogiin on tarkoitus kirjata kaikki samat asiat, jotka kirjataan aluksen omaan lokikirjaan. Lis\u00e4ksi blogissa v\u00e4litet\u00e4\u00e4n tapahtumia ja tunnelmia\u00a0 koululaivapurjehdukselta, jotta muut kurssilaiset ja vanhemmat voivat seurata matkaa purjehduksen aikana. Blogiin kirjattavia asioita:<\/p>\n<ol>\n<li>P\u00e4iv\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4 ja kellonaika\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 esim. 22.8.2015 klo 03.00<\/li>\n<li>Aluksen keskinopeus\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0esim. 7 solmua<\/li>\n<li>Aluksen sijainti\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 esim. 58,3 \u030a N, 18,5 \u030aE\u00a0 Gotska S.<\/li>\n<li>Tuulen suunta ja nopeus\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 esim. SW 4\u00a0 (lounaistuuli 4 m\/s)<\/li>\n<li>Aallonkorkeus\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0esim. 0,5-1m (miehist\u00f6n arvio)<\/li>\n<li>Muut s\u00e4\u00e4havainnot\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0esim. puolipilvist\u00e4 ja 18 \u030a C<\/li>\n<li>Lintu\/hyljehavainnot\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 esim. 2 merikotkaa N\u00f6t\u00f6<\/li>\n<li>Sinilev\u00e4havainnot\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 esim. ei sinilev\u00e4\u00e4\/ selke\u00e4sti sinil<\/li>\n<li>Muut alukset\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0esim. kolme \u00f6ljytankkeria<\/li>\n<li>\u00a0 Muut havainnot\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 t\u00e4htikuvioita, hylkyj\u00e4, majakoita<\/li>\n<li>\u00a0Muuta\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 esim. mit\u00e4 sy\u00f6tiin\/ miehist\u00f6n vointi<\/li>\n<li>\u00a0P\u00e4iv\u00e4n merimiesteko\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 esim. uusi opittu taito tms.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Mahdollisuuksien mukaan purjehduksella otetaan vesin\u00e4ytteit\u00e4 ja tutkitaan n\u00e4k\u00f6syvyytt\u00e4, l\u00e4mp\u00f6tilaa sek\u00e4 plankton- ja lev\u00e4lajistoa. Satamissa voidaan ottaa pohja- ja vesin\u00e4ytteit\u00e4. Purjehduksella on mukana vedentutkimuslaitteistoa mm. Ekman pohjanoudin, Limnos vedennoudin, planktonhaavit ja mikroskoopit. Tuloksista raportoidaan blogissa.<\/p>\n<p>Blogia voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 my\u00f6s oppimisp\u00e4iv\u00e4kirjana. Opiskelijat julkaisevat artikkeleita It\u00e4meren alueen historiasta, historiallisista kohteista mm. laivareiteist\u00e4, majakoista, hylyist\u00e4, merkitt\u00e4vist\u00e4 satamakaupungeista ja niiden historiasta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lokikirja Lokikirja on aluksessa pidett\u00e4v\u00e4 p\u00e4iv\u00e4kirja. Lokikirjan alkuper\u00e4inen tarkoitus oli kirjata tasaisin aikav\u00e4lein laivan nopeus, josta voitiin p\u00e4\u00e4tell\u00e4 kuljettu matka. T\u00e4t\u00e4 tietoa tarvitaan laivan sijainnin m\u00e4\u00e4ritt\u00e4miseen navigoitaessa. \u00a0Samoin lokikirjaan merkit\u00e4\u00e4n kaikki laivalla olijat. Nyky\u00e4\u00e4n lokikirja sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 monentyyppist\u00e4 informaatiota laivan tai sukellusveneen kulusta, olosuhteista ja tapahtumista. Lokikirjaan tehd\u00e4\u00e4n merkinn\u00e4t v\u00e4hint\u00e4\u00e4n p\u00e4ivitt\u00e4in. Kauppalaivoissa lokikirjan pitovastuu kuuluu yliper\u00e4miehelle. &hellip; <a href=\"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/blogi-kirja-ohjeet\/\" class=\"more-link\">Jatka lukemista<span class=\"screen-reader-text\"> &#8221;blogi-kirja ohjeet&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-106","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/106","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/106\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3593,"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/106\/revisions\/3593"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare2010\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}