{"id":470,"date":"2025-08-22T22:43:22","date_gmt":"2025-08-22T19:43:22","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare\/?p=470"},"modified":"2025-08-22T23:06:08","modified_gmt":"2025-08-22T20:06:08","slug":"valkommen-till-stockholm-suuntana-ita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare\/2025\/08\/22\/valkommen-till-stockholm-suuntana-ita\/","title":{"rendered":"V\u00e4lkommen till Stockholm \u2013 suuntana it\u00e4"},"content":{"rendered":"\n

3. legi saapui aamulla Tukholmaan vietetty\u00e4mme y\u00f6n Viking Gracella. Viikkarin terminaalista k\u00e4velimme yhteysaluslaiturille, mist\u00e4 SL yst\u00e4v\u00e4llisesti kuljetti meid\u00e4t s\/y Lokkiin aamupalalle.<\/p>\n\n\n\n

Aamupalan j\u00e4lkeen aloitimme historiapl\u00e4j\u00e4yksell\u00e4. Ensimm\u00e4isen\u00e4 Christiane vei meid\u00e4t kaikki Estonian muistomerkille. 28.9.1994 Estonia, vasta itsen\u00e4istyneen Viron lippulaiva upposi syysmyrskyss\u00e4 Ut\u00f6n etel\u00e4puolella vieden mukanaan 852 henke\u00e4 yhteens\u00e4 989 matkustajasta. Salaliittoteorioita on levitelty, mutta varmaa on, ett\u00e4 keulavisiiri oli auennut ja vesi tulvinut sielt\u00e4 sis\u00e4\u00e4n. Nyky\u00e4\u00e4n Estonian keulavisiiri lep\u00e4\u00e4 Ruotsin laivaston Musk\u00f6n tukikohdassa, Tukholman etel\u00e4puolella.<\/p>\n\n\n\n

Vasa-museossa Christiane kertoi meille Vasa-laivan historiasta. 1600-luvulla Ruotsi hallitsi It\u00e4merta ja suurinta osaa sit\u00e4 ymp\u00e4r\u00f6ivist\u00e4 alueista. Kuningas Kustaa II Aadolf halusi parantaa Ruotsin puolustusta erityisesti Puolaa vastaan, ja laittoi laivaston rakenteille. Laivaston lippulaiva oli surullisen kuuluisa Vasa.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Vasa valmistettiin Tukholmassa. Vaikka Vasa olikin n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4, se omasi vakavia suunnittelu virheit\u00e4. Kuningas oli halunnut Vasaan kaksi tykkikantta yhden sijaan, sill\u00e4 h\u00e4n halusi aluksesta mahdollisimman voimakkaan. Toisen tykkikannen lis\u00e4\u00e4minen kuitenkin siirsi aluksen painopisteen ylemm\u00e4ksi, mik\u00e4 teki aluksesta eritt\u00e4in ep\u00e4vakaan. Ongelmaa pahensi entisest\u00e4\u00e4n liian v\u00e4h\u00e4inen painolastin m\u00e4\u00e4r\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

10.8.1628 tukholmalaiset kokoontuivat katsomaan Ruotsin uuden lippulaivan l\u00e4ht\u00f6\u00e4 neitsytmatkalleen. Purjehdittuaan vajaat 1300 metri\u00e4 voimakas tuulen puuska sai Vasan kallistumaan ja se h\u00f6rpp\u00e4si vett\u00e4 avonaisista tykkiluukuista. 5\u201320 minuuttia my\u00f6hemmin Vasa makasi Tukholman satamav\u00e4yl\u00e4n pohjassa. 300 vuotta my\u00f6hemmin laiva on nostettuna silmiemme edess\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Irroitimme k\u00f6ydet Wasahamnenin vierasvenesatamasta 15:10. Yhteysalusten v\u00e4istely\u00e4 lukuun ottamatta sujui matka oikein rauhallisesti Waxholmiin, miss\u00e4 pidimme kaupan mittaisen tauon. Waxholmin linnakkeen pikakierroksen kautta matka jatkuu Furusundiin.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Teksti: Asmo, Eero, Elias<\/em><\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n\n\n\t
\n\t\t

Vastaa<\/h3>

Sinun t\u00e4ytyy kirjautua sis\u00e4\u00e4n<\/a> kommentoidaksesi.<\/p>\t<\/div>\n\t<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

3. legi saapui aamulla Tukholmaan vietetty\u00e4mme y\u00f6n Viking Gracella. Viikkarin terminaalista k\u00e4velimme yhteysaluslaiturille, mist\u00e4 SL yst\u00e4v\u00e4llisesti kuljetti meid\u00e4t s\/y Lokkiin aamupalalle. Aamupalan j\u00e4lkeen aloitimme historiapl\u00e4j\u00e4yksell\u00e4. Ensimm\u00e4isen\u00e4 Christiane vei meid\u00e4t kaikki Estonian muistomerkille. 28.9.1994 Estonia, vasta itsen\u00e4istyneen Viron lippulaiva upposi syysmyrskyss\u00e4 Ut\u00f6n etel\u00e4puolella vieden mukanaan 852 henke\u00e4 yhteens\u00e4 989 matkustajasta. Salaliittoteorioita on levitelty, mutta varmaa on, … Jatka lukemista ”V\u00e4lkommen till Stockholm \u2013 suuntana it\u00e4”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-470","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/470","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=470"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/470\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":478,"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/470\/revisions\/478"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=470"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=470"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=470"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}