{"id":384,"date":"2025-08-14T19:17:48","date_gmt":"2025-08-14T16:17:48","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare\/?p=384"},"modified":"2025-08-14T19:39:58","modified_gmt":"2025-08-14T16:39:58","slug":"varjolaivaston-jaljilla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare\/2025\/08\/14\/varjolaivaston-jaljilla\/","title":{"rendered":"Varjolaivaston j\u00e4ljill\u00e4"},"content":{"rendered":"\n

L\u00e4hdimme seilaamaan Christians\u00f6st\u00e4 kohti Karlskronaa kymmenen aikaan aamulla. Purjeet nousivat, kun olimme p\u00e4\u00e4sseet salmesta pois. Matka on sujunut leppoisasti mukavassa sivuvastaisessa it\u00e4tuulessa nelj\u00e4ll\u00e4 purjeella noin 6-7 solmun vauhdilla.<\/p>\n\n\n\n

Seilatessamme avomerell\u00e4 Christiane piti meille kannella luennon varjolaivastosta eli shadow fleet:ist\u00e4. Varjolaivastolla tarkoitetaan aluksia, \u00a0jotka harjoittvaat laittomia toimia kiert\u00e4\u00e4kseen pakotteita, v\u00e4ltt\u00e4\u00e4kseen turvallisuus ja ymp\u00e4rist\u00f6 s\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4, v\u00e4ltell\u00e4kseen vakuutuskuluja ja est\u00e4\u00e4kseen viranomaisten tarkastukset (IMO 12\/23)<\/em>. Ven\u00e4j\u00e4n varjolaivaston suuruudeksi on arvioitu noin 1200-1400 alusta, joista iso osa liikkuu It\u00e4merell\u00e4 \u00f6ljykuljetusten vuoksi.<\/p>\n\n\n\n

Meit\u00e4 kehotettiin bongailemaan n\u00e4ht\u00e4isiink\u00f6 sattumalta varjolaivastoa ja suoraan sen j\u00e4lkeen huomasimme kaukana horisontissa yhden laivan, joka ei n\u00e4kynyt plotterissa. Pian t\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen kipparimme Sakke tuli kertomaan, ett\u00e4 veharissa Tanskan meriturvallisuusviranomainen oli ottanut yhteyden tankkeriin selvitt\u00e4\u00e4kseen tankkerin aikeet. Yhteydenoton alkuper\u00e4inen syy oli se, ett\u00e4 aluksen saapumisesta Tanskan aluevesille ei oltu tehty asianomaista raportointia. Ongelmana oli my\u00f6skin se, ett\u00e4 aluksella ei ollut luotsia, joka tarvittaisiin kyseisell\u00e4 alueella liikenn\u00f6intiin. Veharissa tiedusteltiin my\u00f6s ett\u00e4 oliko tankkerin kapteeni itse p\u00e4\u00e4t\u00f6sten takana vai oliko varustamolta tullut k\u00e4sky toimia siten. Lopuksi ilmoitettiin, ett\u00e4 alus on Tanskan meriturvallisuusviranomaisten tarkkailtavana kunnes se poistuu Tanskan aluevesilt\u00e4. Alukselle perusteltiin n\u00e4m\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6kset IMO:n ohjeistusten mukaan.<\/p>\n\n\n\n

Varjolaivasto on noussut keskustelunaiheeksi viimevuosina Ven\u00e4j\u00e4n hy\u00f6kk\u00e4yssodan alettua. Ven\u00e4j\u00e4n p\u00e4\u00e4vientituote on \u00f6ljy ja nyt Ven\u00e4j\u00e4lle asetettujen pakotteiden vuoksi, varjolaivaston toiminta on ajankohtaistunut ja konkretisoitunut. Ven\u00e4j\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 varjolaivastoa mahdollistaakseen \u00f6ljynviennin esimerkiksi Kiinaan ja  Intiaan.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Kuval\u00e4hde: Yle-uutiset<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Matkalla seuraavaan kohteeseemme Karlskronaan purjehdimme seuduilla, jossa vuonna 2022 r\u00e4j\u00e4ytettiin kaasuputki. Tapaus on ep\u00e4selv\u00e4, mutta matkalla pohdimme, ett\u00e4 oliko t\u00e4m\u00e4 mm. varjolaivaston tekosia?<\/p>\n\n\n\n

Nyt matkamme jatkuu!<\/p>\n\n\n\n

Teksti Kia, Linnea ja Elli<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u00e4hdimme seilaamaan Christians\u00f6st\u00e4 kohti Karlskronaa kymmenen aikaan aamulla. Purjeet nousivat, kun olimme p\u00e4\u00e4sseet salmesta pois. Matka on sujunut leppoisasti mukavassa sivuvastaisessa it\u00e4tuulessa nelj\u00e4ll\u00e4 purjeella noin 6-7 solmun vauhdilla. Seilatessamme avomerell\u00e4 Christiane piti meille kannella luennon varjolaivastosta eli shadow fleet:ist\u00e4. Varjolaivastolla tarkoitetaan aluksia, \u00a0jotka harjoittvaat laittomia toimia kiert\u00e4\u00e4kseen pakotteita, v\u00e4ltt\u00e4\u00e4kseen turvallisuus ja ymp\u00e4rist\u00f6 s\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4, v\u00e4ltell\u00e4kseen vakuutuskuluja … Jatka lukemista ”Varjolaivaston j\u00e4ljill\u00e4”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-384","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/384","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=384"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/384\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":391,"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/384\/revisions\/391"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=384"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=384"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/navigare\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=384"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}