{"id":644,"date":"2023-08-17T08:00:46","date_gmt":"2023-08-17T05:00:46","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/kestavan-tulevaisuuden-ammattilaiset\/?p=644"},"modified":"2023-08-11T14:50:44","modified_gmt":"2023-08-11T11:50:44","slug":"tredun-hiilijalanjaljen-laskenta-edistyy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/kestavan-tulevaisuuden-ammattilaiset\/2023\/08\/17\/tredun-hiilijalanjaljen-laskenta-edistyy\/","title":{"rendered":"Tredun hiilijalanj\u00e4ljen laskenta edistyy"},"content":{"rendered":"<p>Noin vuosi sitten kirjoittelin ensimm\u00e4ist\u00e4 blogikirjoitusta t\u00e4nne Kestu-hankkeen sivuille. Silloin hankkeen tavoitteena oli laskea Tredun Mets\u00e4tien hiilijalanj\u00e4lki vuodelta -21. Joulukuun alkup\u00e4ivin\u00e4 vuonna -22 katsoimme p\u00e4\u00e4sseemme maaliin ja saimme julistaa vuoden -21 Mets\u00e4tien hiilijalanj\u00e4ljen valmiiksi.<\/p>\n<p>Valmistautuminen\u00a0 vuoteen 2023 alkoi joulun aikoihin muhia mieliss\u00e4mme. Tavoitteena mets\u00e4tien vertailulaskenta vuodelta 2022, sek\u00e4 projektijohdon ehdotus laskea hiilijalanj\u00e4lki muutamasta muustakin toimipisteest\u00e4. N\u00e4lk\u00e4 kasvoi sy\u00f6dess\u00e4. Kauaa ei asia vanhentunut, kun laskentaa tehtiin Mets\u00e4tien vertailulaskelman lis\u00e4ksi my\u00f6s Ajokinkujan, Santalahdentien ja Lemp\u00e4\u00e4l\u00e4n toimipisteiss\u00e4.<\/p>\n<p>Kev\u00e4t talvella -23 Tredun johtoryhm\u00e4kin oli kiinnostunut hankkeestamme ja oli ehdottomasti sit\u00e4 mielt\u00e4, ett\u00e4 kaikkien 14 toimipisteen hiilijalanj\u00e4ljet lasketaan. Tietokoneellani oli melko nopeasti kaikille toimipisteille oma laskentataulukko ja kaikille toimipisteille on jo arvojakin l\u00f6ytynyt. Sain kaksi henkil\u00f6\u00e4 itseni lis\u00e4ksi tietoja etsim\u00e4\u00e4n, unohtamatta tietenk\u00e4\u00e4n projektip\u00e4\u00e4llik\u00f6n vinkkej\u00e4 mist\u00e4 kannattaisi mit\u00e4kin tietoa l\u00e4hte\u00e4 kyselem\u00e4\u00e4n. Teht\u00e4v\u00e4kuva alkoi olla hahmollaan, sitten vaan arvoja hakemaan taulukkoon.<\/p>\n<h4>Laskenta edellytt\u00e4\u00e4 tiivist\u00e4 yhteisty\u00f6t\u00e4<\/h4>\n<p>Yhteisty\u00f6t\u00e4 on tullut viritelty\u00e4 organisaation eri tahojen kanssa. Tila- ja logistiikkapalvelujen suunnittelijalta l\u00f6ytyi kohtuu pienell\u00e4 vaivalla Enerkey-palvelun kautta p\u00e4\u00e4s\u00e4\u00e4nt\u00f6isesti kaikkien toimipisteiden veden, kaukol\u00e4mm\u00f6n ja k\u00e4ytt\u00f6s\u00e4hk\u00f6n kulutukset exel-taulukoina ja pylv\u00e4sdiagrammeina. Kiinteist\u00f6palvelujen palvelup\u00e4\u00e4llik\u00f6lt\u00e4 on tullut kokonaisvaltaisesti t\u00e4rke\u00e4\u00e4 tietoa kiinteist\u00f6ihin liittyviss\u00e4 asioissa. Pirkanmaan J\u00e4tehuollolta olen saanut raportteja metri tolkulla toimipisteiden eri j\u00e4telajikkeiden s\u00e4ili\u00f6iden tyhjennyskerroista ja kilom\u00e4\u00e4rist\u00e4. Yhteisty\u00f6 j\u00e4teyhti\u00f6n kanssa on jo poikinut kehityst\u00e4 s\u00e4ili\u00f6iden tyhjennysv\u00e4lien tarkennuksessa ja tiettyihin kohteisiin on saatu lis\u00e4\u00e4 tarvittavien j\u00e4telajikkeiden ker\u00e4ysastioita. Polttoaineen jakeluyhti\u00f6lt\u00e4 l\u00f6ytyi raportteja logistiikan ja muun kaluston polttoaineostoista, raporteista oli vain kohdistettava rekisterinumeroiden perusteella mihin toimipisteeseen polttoainem\u00e4\u00e4r\u00e4 kohdistui.<\/p>\n<p>Mets\u00e4tien vertailulaskelmista vuosilta 2021-2022 n\u00e4kyy, ett\u00e4 polttoaineen kulutus n\u00e4yttelee melkoisen suurta osaa organisaatiomme hiilijalanj\u00e4ljess\u00e4. Tampereen kaupungin strategiaan on kirjattu -25 vuonna 20 % pienempi hiilijalanj\u00e4lki kuin vuonna -22. Toivotaan l\u00e4hitulevaisuudessa teknologian kehittyv\u00e4n niin, ett\u00e4 edell\u00e4 mainittuun tavoitteeseen p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n. Polttomoottoritekniikalle olisi hyv\u00e4 l\u00f6yty\u00e4 vaihtoehtoja.<\/p>\n<h4 style=\"line-height: 1.10526\">LASKENTA ON KANNUSTANUT TOIMINTATAPOJEN MUUTOKSEEN<\/h4>\n<p>Toimipisteess\u00e4, jossa allekirjoittanut toimii logistiikan lehtorina, koulutetaan my\u00f6s mets\u00e4koneen kuljettajia. Osa mets\u00e4koneenkuljettaja opettajista on mukana mets\u00e4konevalmistajien kanssa mets\u00e4koneen tietokonej\u00e4rjestelmiin liitett\u00e4vien ohjelmistojen kehityksess\u00e4, miss\u00e4 n\u00e4hd\u00e4\u00e4n mm. hakkuukoneen polttoainekulutus tarkasti puun k\u00e4sittelyn eri vaiheissa. Mets\u00e4koneiden polttoaineenkulutus on v\u00e4hentynyt n. 20 %, kun verrataan vuotta -21 vuoteen -22.<\/p>\n<p>Yhteenvetona t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 voin mainita n\u00e4kemykseni muuttuneen yleisesti omaan ty\u00f6h\u00f6ni ja muiden alojen koulutuksen toteutukseen juuri kest\u00e4v\u00e4n kehityksen kantilta. Omaan toimintaan kannatta kiinnitt\u00e4\u00e4 huomiota eli esimerkiksi ty\u00f6ss\u00e4 syntyv\u00e4 j\u00e4te\/roska kannattaa laittaa oikeaan ker\u00e4yss\u00e4ili\u00f6\u00f6n, jotta siit\u00e4 saadaan uutta raaka-ainetta. N\u00e4in jossain vaiheessa opiskelijatkin oppivat toimimaan ty\u00f6el\u00e4m\u00e4ss\u00e4 oikein ja arvostamaan luonnon varoja. Tietenkin kannattaa mietti\u00e4 opiskelijoiden kanssa yhdess\u00e4 kuinka toimitaan niin, ett\u00e4 roskaa ja j\u00e4tett\u00e4 syntyy tietyss\u00e4 ty\u00f6vaiheessa mahdollisimman v\u00e4h\u00e4n. Eli v\u00e4ltet\u00e4\u00e4n hukkaa ja mietit\u00e4\u00e4n jo hankinnoissa materiaalin tarpeellisuus ja kest\u00e4vyysn\u00e4k\u00f6kulmat.<\/p>\n<p>N\u00e4ihin tunnelmiin lopettelen t\u00e4m\u00e4n blogi-kirjoituksen. Kaikille lukijoille mukavaa ja terhakasta loppukes\u00e4\u00e4 sek\u00e4 alkavaa syksy\u00e4.<\/p>\n<figure id=\"attachment_645\" aria-describedby=\"caption-attachment-645\" style=\"width: 644px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/kestavan-tulevaisuuden-ammattilaiset\/files\/2023\/08\/Auringonnousu-Orivedella.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-645\" src=\"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/kestavan-tulevaisuuden-ammattilaiset\/files\/2023\/08\/Auringonnousu-Orivedella-644x483.png\" alt=\"\" width=\"644\" height=\"483\" srcset=\"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/kestavan-tulevaisuuden-ammattilaiset\/files\/2023\/08\/Auringonnousu-Orivedella.png 644w, https:\/\/blog.edu.turku.fi\/kestavan-tulevaisuuden-ammattilaiset\/files\/2023\/08\/Auringonnousu-Orivedella-300x225.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-645\" class=\"wp-caption-text\">Auringonnousu kes\u00e4ll\u00e4 -23 Orivedell\u00e4. Kuva: Keijo Valkama<\/figcaption><\/figure>\n<p>Kirjoittaja:<br \/>\nKeijo Valkama, Logistiikan lehtori, Tampereen seudun ammattiopisto<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Noin vuosi sitten kirjoittelin ensimm\u00e4ist\u00e4 blogikirjoitusta t\u00e4nne Kestu-hankkeen sivuille. Silloin hankkeen tavoitteena oli laskea Tredun Mets\u00e4tien hiilijalanj\u00e4lki vuodelta -21. Joulukuun alkup\u00e4ivin\u00e4 vuonna -22 katsoimme p\u00e4\u00e4sseemme maaliin ja saimme julistaa vuoden -21 Mets\u00e4tien hiilijalanj\u00e4ljen valmiiksi. Valmistautuminen\u00a0 vuoteen 2023 alkoi joulun aikoihin muhia mieliss\u00e4mme. Tavoitteena mets\u00e4tien vertailulaskenta vuodelta 2022, sek\u00e4 projektijohdon ehdotus laskea hiilijalanj\u00e4lki muutamasta muustakin toimipisteest\u00e4. &hellip; <a href=\"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/kestavan-tulevaisuuden-ammattilaiset\/2023\/08\/17\/tredun-hiilijalanjaljen-laskenta-edistyy\/\" class=\"more-link\">Jatka lukemista<span class=\"screen-reader-text\"> &#8221;Tredun hiilijalanj\u00e4ljen laskenta edistyy&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3252,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4798],"tags":[],"class_list":["post-644","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-yleinen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/kestavan-tulevaisuuden-ammattilaiset\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/kestavan-tulevaisuuden-ammattilaiset\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/kestavan-tulevaisuuden-ammattilaiset\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/kestavan-tulevaisuuden-ammattilaiset\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3252"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/kestavan-tulevaisuuden-ammattilaiset\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=644"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/kestavan-tulevaisuuden-ammattilaiset\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/644\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":647,"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/kestavan-tulevaisuuden-ammattilaiset\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/644\/revisions\/647"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/kestavan-tulevaisuuden-ammattilaiset\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/kestavan-tulevaisuuden-ammattilaiset\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.edu.turku.fi\/kestavan-tulevaisuuden-ammattilaiset\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}